Le mercredi 22 novembre, la maire de Paris, Anne Hidalgo, a été invitée à participer à l’émission « Quotidien », présentée par Yann Barthès. Le sujet principal des discussions est la politique de circulation dans la ville principale de France. La maire a soutenu sa décision de limiter la vitesse sur les autoroutes à 50 km/h dans le but de réduire les accidents et la pollution tout en favorisant le covoiturage. Pour soutenir son argument, elle a donné l’exemple de Los Angeles, où des routes de covoiturage existent depuis 30 ans.
Un discours accusé de sexisme
Néanmoins, Anne Hidalgo an introduit le concept de « autosolisme », qui fait référence à l’utilisation individuelle de la voiture, ce qui a changé le débat de manière inattendue. Elle a souligné que ce comportement était principalement caractérisé par des hommes, ce à quoi le chroniqueur Jean-Michel Aphatie a répondu en qualifiant ces affirmations de sexistes. La maire a cherché à étayer ses propos sur des recherches, mais cela n’a pas réussi à convaincre le journaliste.
Une réponse émue aux critiques.
Anne Hidalgo a réussi à maintenir son sens de l’humour malgré les débats. Sur son compte Instagram, elle a récemment publié un clin d’œil amusant trouvé dans le dernier tome des aventures d’Astérix, dans lequel elle se moque des embouteillages de Paris, souvent attribués à sa politique de circulation. La maire, qui a de nombreux projets pour l’avenir de Paris, a trouvé cette référence culturelle amusante.
Projets et défis à résoudre pour 2026
Anne Hidalgo, célèbre pour ses initiatives audacieuses en matière de politique urbaine, a déjà annoncé ses intentions pour 2026. Malgré les critiques et les discussions intenses, elle envisage de transformer en profondeur la mobilité dans la capitale. En s’exprimant dans « Quotidien », elle a souligné les défis auxquels elle est confrontée, tels que la réduction de la pollution et des accidents, ainsi que la gestion des perceptions et des habitudes des Parisiens.
Anne Hidalgo a fait une intervention importante dans « Quotidien » pour mieux comprendre les défis de la politique de circulation à Paris. La maire de Paris continue de naviguer dans les turbulences de la politique urbaine, avec un objectif évident : rendre Paris une ville plus sûre, plus propre et plus accueillante pour tous ses résidents. Le parcours qu’il a suivi, marqué par des débats et des succès, demeure un exemple captivant de la gestion des grandes métropoles au XXIe siècle.
